Ładowarki teleskopowe obrotowe

Ładowarki teleskopowe obrotowe DIECI PEGASUS – modele, parametry i zastosowanie

Rano podanie zbrojenia na strop, przed południem montaż stalowej belki, po przerwie dwóch montażystów w koszu przy elewacji. Jeśli wszystkie te miejsca są w zasięgu jednego stanowiska na placu, maszyna nie musi się nigdzie ruszać. Na tym polega przewaga, jaką daje ładowarka teleskopowa obrotowa: stoi na podporach, a kierunek pracy zmienia obrotem nadwozia razem z kabiną i wysięgnikiem.

W kategorii ładowarki teleskopowe obrotowe DIECI mamy dziesięć maszyn z rodziny DIECI PEGASUS, które producent dzieli na linie Essential, Classic i Elite. Najmniejsza, DIECI 50.18, podnosi do 4999 kg i sięga 18 m. Najwyżej pracuje DIECI 60.40, bo aż na 39,4 m, a największy udźwig, 10 000 kg, ma DIECI 100.29.

Każda ładowarka teleskopowa obrotowa DIECI PEGASUS z tej grupy ma cztery niezależne podpory i seryjne przygotowanie do montażu kosza. Na tym podobieństwa się kończą, a różnice są większe, niż sugerują zbliżone nazwy. Dlatego zaczynamy od zasady działania, potem porównujemy linie, a na końcu omawiamy każdy model.

Czym różni się ładowarka teleskopowa obrotowa od stałej?

W ładowarce stałej wysięgnik jest przymocowany do ramy, więc pracuje zawsze w kierunku, w którym stoi maszyna. Każda zmiana miejsca podania oznacza podjazd i ponowne ustawienie. W ładowarce obrotowej kabina i wysięgnik „siedzą” na obracanym nadwoziu, a podwozie zostaje tam, gdzie je postawiono.

Obrót nadwozia zamiast przestawiania maszyny

Najbardziej docenia się to na ciasnym placu. Raz ustawiona maszyna obsłuży miejsce składowania, samochód z materiałem i punkt podania na budynku, bez jeżdżenia między nimi. Zgodnie z danymi producenta, ciągły obrót w liniach Classic i Elite pozwala objąć zasięgiem pole robocze o powierzchni ponad 2000 m². Przekłada się to wprost na czas pracy. Każde przestawienie maszyny to złożenie podpór, przejazd i ponowna stabilizacja, a przy pracy z koszem zwykle także sprowadzenie ludzi na dół i ponowne podniesienie kosza. Gdy zmianę kierunku załatwia obrót nadwozia, tych przerw po prostu nie ma.
Obrót nie wygląda jednak tak samo w całej gamie. W linii Essential jest nieciągły i obejmuje 400°, więc nadwozie ustawi się w dowolnym kierunku, ale na końcu zakresu musi wrócić tą samą drogą. Classic i Elite obracają się w sposób ciągły, w jedną stronę bez ograniczeń.

Po co są podpory i kiedy można pracować na kołach?

Wszystkie maszyny z opisywanej kategorii mają cztery podpory ustawiane niezależnie, dzięki czemu każda ładowarka teleskopowa obrotowa z podporami da się wypoziomować także na nierównym terenie. Samopoziomowanie podczas stabilizacji uruchamia się jednym przyciskiem. Przy dużym wysięgu i pracy na wysokości to właśnie podpory, a nie opony, przenoszą obciążenie.
Ładunki można też podnosić i przenosić na samych kołach, zarówno na równym podłożu, jak i w terenie. Dostępny udźwig zależy wtedy od tego, czy i jak rozstawiono podpory. W liniach Essential i Classic pilnuje tego Easy Work System, który dopasowuje udźwig do położenia podpór i przerywa ruch grożący przeciążeniem.

Jak czytać parametry ładowarek teleskopowych obrotowych

Podstawowe parametry ładowarek teleskopowych obrotowych to trzy wartości graniczne: maksymalny udźwig, maksymalna wysokość podnoszenia i maksymalne poziome wysunięcie wysięgnika. Każdą z nich maszyna osiąga w innym położeniu wysięgnika. Ładowarka o udźwigu 6000 kg i wysokości 29,6 m nie podniesie więc 6000 kg na 29,6 m. Pełny udźwig jest dostępny przy krótkim wysięgu. Im dalej od maszyny trzeba odłożyć ładunek, tym mniejszą masę dopuszcza wykres udźwigu, a ten wygląda inaczej przy pracy na podporach, na kołach i z poszczególnymi rodzajami osprzętu.
Telehandlery PEGASUS pokazują schemat udźwigu na wyświetlaczu. Producent opisuje też automatyczne rozpoznawanie osprzętu, które po podpięciu narzędzia samo ustawia właściwy schemat. Przy wyborze modelu najważniejsze pytanie nie brzmi więc „jak wysoko?”, tylko „jak ciężki ładunek i jak daleko?”.

Essential, Classic czy Elite? Czym różnią się linie DIECI PEGASUS

Część wyposażenia jest wspólna dla wszystkich dziesięciu maszyn. Każda z nich ma system Anti-Crash, w którym operator wyznacza granice pracy wysięgnika i maszyny, zabezpieczenie przed przewróceniem blokujące niebezpieczne ruchy, samopoziomowanie przy stabilizacji i telematykę DIECI DTS.

Różnice zaczynają się od obrotu, bo Essential ma obrót nieciągły 400°, a Classic i Elite – ciągły. Za obrotem idą podpory: w Essential zamontowano podpory typu pająk, w cięższych modelach – podpory Classic z belką, a w Elite podpory nożycowe. Inny jest także most przedni. W Essential jest sztywny, a dopuszczalne nachylenie podłoża wynosi 37%, natomiast Classic i Elite mają poziomowanie poprzeczne sterowane z kabiny i dopuszczają 40%.

Najwięcej zmienia się jednak w sterowaniu. Essential stawia na prostotę, Classic dokłada drugi wyświetlacz, a w cięższych modelach także seryjne sterowanie radiowe. Elite ma własną elektronikę DIECI, Easy Tech System, która zarządza zarówno ruchami wysięgnika, jak i jazdą.

DIECI PEGASUS ESSENTIAL: obrót 400° i wysokość do 18 m

DIECI dedykuje linię Essential użytkownikom, którym zależy na prostej, intuicyjnej w obsłudze maszynie. Operator ma do dyspozycji zintegrowany wyświetlacz 3,5” i joystick z czujnikiem pojemnościowym, a podpory typu pająk według producenta upraszczają obsługę i skracają stabilizację. Obie maszyny Essential ważą po 14 700 kg, najmniej w całej kategorii.

DIECI PEGASUS ESSENTIAL 50.18

PEGASUS ESSENTIAL 50.18 to nowość DIECI i rozwinięcie wcześniejszego modelu 40.18, od którego podnosi o 1000 kg więcej. Maksymalny udźwig wynosi 4999 kg, maksymalna wysokość podnoszenia 18 m, a poziome wysunięcie wysięgnika 15,3 m.
Maszynę napędza silnik Perkins 3,6 l o mocy maksymalnej 85,9 kW (115 HP), spełniający normę Stage V dzięki układowi SCR na AdBlue. Prędkość maksymalna to 30 km/h. Sprawdzi się tam, gdzie 18 m wystarcza, a prosta obsługa jest ważniejsza od rozbudowanej elektroniki, na przykład przy podawaniu materiałów na niższe budynki, pracy z koszem czy obsłudze placu składowego.

DIECI PEGASUS ESSENTIAL 50.18 – R

Wersja PEGASUS ESSENTIAL 50.18R ma ten sam wysięgnik, ten sam udźwig 4999 kg i te same 18 m wysokości, co model pozbawiony „R” w nazwie. Różnica kryje się pod maską, bo DIECI przygotował ją z myślą o rynku wynajmu i wyposażył w silnik Kubota 3,3 l o mocy maksymalnej 55,4 kW (74 HP).
Spaliny oczyszcza tu układ DOC+DPF, bez SCR, więc maszyna w ogóle nie potrzebuje AdBlue. Przy sprzęcie, który często zmienia operatora i budowę, to bardzo komfortowa opcja. Mimo słabszego silnika wersja R ma większą siłę pociągową (8300 daN wobec 6500 daN) i większą siłę szarpnięcia (6500 daN wobec 5700 daN). Hydraulikę zasila w niej pompa o zmiennej wydajności 130 l/min, a nie pompa zębata 120 l/min (jak w 50.18). Opisywaną maszynę charakteryzuje prędkość maksymalna 24 km/h.

DIECI PEGASUS CLASSIC: obrót 360° i wysokość od 20,5 do 29,6 m

Classic to linia z ciągłym obrotem nadwozia, którą producent kieruje do firm potrzebujących jednej maszyny do zróżnicowanych prac. W kabinie są dwa wyświetlacze, 3,5” w desce rozdzielczej i 7” z kamerą cofania. Opcja Reverse Drive przydaje się, gdy trzeba jechać z nadwoziem obróconym o 180°, bo dopasowuje wtedy sterowanie skrętem i blokadę przechyłu osi do nowego kierunku jazdy.
W charakterystyce linii Pegasus Classic zaznaczają się wyraźne różnice. Lżejsze modele: 60.21 i 60.25 pracują na silniku Perkins o mocy maksymalnej 100 kW (134 HP) z pompą 190 l/min, a rozdzielaczem steruje się joystickiem 5in1. Cięższe warianty, czyli modele 75.25, 60.26 i 60.30 mają silnik FPT o mocy maksymalnej 127 kW (170 HP) i pompę 290 l/min. W tej grupie operator dostaje podwójny joystick i podpory z belką sterowane proporcjonalnie z kabiny, ma do wyboru tryby jazdy Normal, Eco i Creeper, a sterowanie radiowe jest w standardzie.
Wszystkie maszyny Classic osiągają prędkość do 40 km/h i poruszają się na oponach 18R22,5. Dla tej linii DIECI oferuje też opcję Dual Energy, czyli wyjmowany zestaw z silnikiem elektrycznym i pompą tłokową LS. Po podłączeniu do zewnętrznej sieci maszyna podnosi i odkłada ładunki bez uruchamiania silnika spalinowego, a sterować nią można z kabiny albo pilotem. Czy opcja jest dostępna dla wybranego modelu, potwierdzamy w ofercie.

DIECI PEGASUS CLASSIC 60.21

Model PEGASUS CLASSIC 60.21 ma najkrótszy wysięgnik w linii. Podnosi 6000 kg, sięga 20,5 m w górę i 18,1 m w poziomie, a waży 17 700 kg. W porównaniu do serii Essential, mamy tutaj ciągły obrót, ponad tonę udźwigu więcej i poziomowanie mostu przedniego z kabiny.
Rozdzielacz może podawać olej do gniazd hydraulicznych w sposób ciągły, co przydaje się przy osprzęcie z własnym napędem. Tylny most jest wahliwy, z automatyczną blokadą. Jeśli na Twoich budowach rzadko trzeba sięgać wyżej niż 20 m, a obrót bez ograniczeń się przydaje, od tego modelu warto zacząć porównanie.

DIECI PEGASUS CLASSIC 60.25

Wariant PEGASUS CLASSIC 60.25 ma ten sam silnik i hydraulikę co 60.21, ale dłuższy wysięgnik, który sięga 24,1 m w górę i 21,5 m w poziomie. Waży przy tym tylko o 40 kg więcej, 17 740 kg, i jest najlżejszą maszyną w kategorii, która przekracza 24 m wysięgu.
Dłuższy wysięgnik potrzebuje więcej czasu na pełne wysunięcie. Według arkusza trwa to 44,4 s, podczas gdy w 60.21 wystarcza 31,2 s, co przy częstej pracy na pełnym wysuwie trzeba uwzględnić w planie dnia. W zamian dostaje się 3,6 m wysokości więcej bez przesiadki do cięższej i mocniejszej grupy modeli.

DIECI PEGASUS CLASSIC 60.26

W dostępnych danych parametrycznych PEGASUS CLASSIC 60.26 niewiele różni się od 60.25. Ma 25,7 m wysokości podnoszenia, 21,9 m wysięgu poziomego i ten sam udźwig 6000 kg. To jednak pierwszy model z cięższej grupy, z silnikiem FPT 4,5 l o mocy maksymalnej 127 kW (170 HP) i pompą 290 l/min.
Różnicę widać w tempie pracy, bo podniesienie wysięgnika trwa 14,5 s. Do tego dochodzą podwójny joystick, podpory z belką sterowane z kabiny i seryjne sterowanie radiowe. Maszyna waży 21 000 kg.

DIECI PEGASUS CLASSIC 60.30

Model PEGASUS CLASSIC 60.30 sięga najwyżej w linii Classic, na 29,6 m, przy udźwigu 6000 kg. Technicznie odpowiada 60.26, ma ten sam silnik, hydraulikę i podpory, a waży 22 550 kg.
Ciekawie wypada jego wysięg poziomy. 26 m to dokładnie tyle, ile ma Elite 60.40, choć ten sięga niemal 10 m wyżej. Jeśli zadanie polega głównie na podaniu ładunku daleko od maszyny, a nie bardzo wysoko, 60.30 może wystarczyć bez sięgania po linię Elite. Rozstrzyga oczywiście wykres udźwigu.

DIECI PEGASUS CLASSIC 75.25

PEGASUS CLASSIC 75.25 to jedyna maszyna Classic, która podnosi 7500 kg. Wysokością podnoszenia (24,5 m) i wysięgiem poziomym (20,7 m) jest bliska 60.25, ale należy do cięższej grupy, z silnikiem FPT 127 kW i pompą 290 l/min. Waży 21 550 kg, a jej siła pociągowa sięga 10 000 daN.
Ten model sprawdzi się na przykład w pracy przy prefabrykatach, pakietach materiałów czy elementach konstrukcji, a potrzebna wysokość mieści się w około 24 m. Przy masach zbliżonych do maksymalnej trzeba szczególnie dokładnie sprawdzić, na jakim wysięgu wykres udźwigu je dopuszcza.

DIECI PEGASUS ELITE: udźwig do 10 t i wysokość do 39,4 m

Elite to możliwości linii Classic połączone z Easy Tech System, czyli oprogramowaniem i elektroniką, które DIECI opracowuje samodzielnie. Najwięcej zmienia się w kabinie. Operator pracuje na dwóch wyświetlaczach, 4,3” i 12” (dotykowy), a podporami steruje osobnym joystickiem. Szybkozłącze osprzętu obsługuje się z joysticka, a siedzenie pochyla się o 12°, co poprawia widoczność.
Ruchem wysięgnika zarządza High Tech Boom Pro, który ma sześć trybów pracy: Soft, Fast, Normal, Eco, Wall i Floor. Operator może ustawić maksymalne wartości progowe ruchów, a Anti Tilt System Pro liczy obciążenia na bieżąco i bierze pod uwagę zamontowany osprzęt. Sterowanie radiowe pozwala prowadzić maszynę zarówno z ziemi, jak i z kosza.
Podpory nożycowe można rozkładać z dowolnej pozycji i niezależnie od siebie, a po złożeniu nie wystają poza obrys maszyny. Producent zapewnia, że także przy częściowej stabilizacji schemat udźwigu jest możliwie najlepszy z każdej strony. Docenia się to przy ścianie budynku albo w wąskim przejeździe, gdzie nie każdą podporę da się wysunąć do końca.
W linii Elite DIECI wprowadziło też system zaawansowanego widzenia, który łączy sztuczną inteligencję z rozszerzoną rzeczywistością. Pomaga przy podpinaniu osprzętu i stabilizacji, a w trakcie pracy wykrywa przeszkody i ludzi wokół maszyny. Czy system jest w wyposażeniu konkretnej maszyny, potwierdzamy w ofercie tworzonej dla klienta.
Wszystkie trzy modele mają ten sam silnik FPT 4,5 l o mocy maksymalnej 147 kW (197 HP), pompę Load Sensing 250 l/min i zbiornik paliwa 300 l, a napęd trafia stale na cztery koła.

DIECI PEGASUS ELITE 100.29

Model PEGASUS ELITE 100.29 podnosi najwięcej w całej kategorii, bo 10 000 kg. Sięga przy tym 28,6 m w górę i 24 m w poziomie, a waży 24 000 kg.
To maszyna do ciężkiego montażu i przemieszczania dużych elementów na placu, gdy przydaje się zarówno ciągły obrót, jak i komplet funkcji Elite. Przy takich masach tym bardziej trzeba pamiętać, że 10 t dotyczy krótkiego wysięgu, a dalej od maszyny obowiązuje wykres udźwigu.

DIECI PEGASUS ELITE 70.35

PEGASUS ELITE 70.35 łączy udźwig 7000 kg z wysokością podnoszenia 34,5 m. Jego najmocniejszą stroną jest jednak wysięg poziomy. Wynosi 27,5 m i jest największy w całej kategorii, większy nawet niż w wyższym 60.40. Maszyna waży tyle samo co 100.29, czyli 24 000 kg.
Tę ładowarkę teleskopową wybiera się do zadań, w których ładunek trzeba podać daleko od miejsca ustawienia, nad przeszkodą, w głąb obiektu albo na drugą stronę wykopu, a wysokość przekracza 30 m.

DIECI PEGASUS ELITE 60.40

PEGASUS ELITE 60.40 sięga najwyżej ze wszystkich, na 39,4 m, przy udźwigu 6000 kg i wysięgu poziomym 26 m. Z masą 28 500 kg jest też najcięższy, co trzeba wziąć pod uwagę przy planowaniu transportu i ocenie nośności gruntu pod podporami.
Na takiej wysokości funkcje Elite mają bardzo praktyczne znaczenie. Operator może prowadzić maszynę z kosza, Anti Tilt System Pro liczy obciążenie z uwzględnieniem osprzętu, a podpory nożycowe pracują także przy częściowej stabilizacji.

Zastosowanie ładowarki teleskopowej obrotowej i dobór modelu

DIECI kieruje ładowarki obrotowe przede wszystkim do budownictwa, ale także do kamieniołomów i kopalń oraz do służb ratowniczych. Na budowie zastosowanie ładowarki teleskopowej obrotowej obejmuje podawanie materiałów na kondygnacje, montaż elementów konstrukcji na haku lub wyciągarce oraz prace montażowe i instalacyjne prowadzone z kosza.

Dobór najlepiej zacząć od zadania, a nie od największej liczby w karcie. Punktem wyjścia jest najcięższy ładunek i odległość, na jaką trzeba go podać, bo dopiero zestawione z wykresem udźwigu wskazują klasę maszyny. Potem przychodzi kolej na wysokość. Essential sięga 18 m, Classic od 20,5 do 29,6 m, a Elite od 28,6 do 39,4 m, natomiast w poziomie cała gama pracuje w zakresie od 15,3 do 27,5 m.

Duże znaczenie ma też charakter pracy. Jeśli nadwozie ma wielokrotnie obracać się w jedną stronę, potrzebny jest ciągły obrót linii Classic lub Elite, a przy prostszych zadaniach wystarczy 400° w Essential. Na ciasnych placach przewagę dają podpory nożycowe Elite, które nie wystają poza obrys maszyny i pozwalają pracować przy częściowej stabilizacji. Na pochyłym terenie lepiej wypadają Classic i Elite, z poziomowaniem mostu przedniego i dopuszczalnym nachyleniem 40%.

Na koniec zostają logistyka i sterowanie. Masa maszyn waha się od 14 700 kg w 50.18 do 28 500 kg w 60.40, co przekłada się na transport między budowami. Sterowanie radiowe jest seryjne w 75.25, 60.26 i 60.30, a w Elite pozwala prowadzić maszynę z ziemi lub z kosza. Jeśli ładowarka obrotowa DIECI ma obsługiwać różne budowy, lepiej przeanalizować kilka typowych zadań niż tylko to najtrudniejsze.

Ładowarka teleskopowa obrotowa z koszem, hakiem i wyciągarką

Na widłach PEGASUS przenosi palety i materiał, ale zakres prac wyznacza dopiero osprzęt. Z hakiem lub wyciągarką maszyna przejmuje część zadań żurawia, a z koszem staje się podestem do pracy na wysokości. W tej gamie ładowarka teleskopowa obrotowa z koszem to żaden wyjątek, bo przygotowanie do montażu kosza każda z dziesięciu maszyn ma w standardzie. Pozostaje tylko dobrać kosz do konkretnego modelu.

Lista osprzętu, którą producent podaje dla 60.26, dobrze pokazuje skalę wyboru. Do pracy z ludźmi na wysokości przewidziano kosze przednie i trójstronne, w tym rozsuwane i z wyciągarką. Do podnoszenia na linie służą jib z hakiem, przedłużki dźwigowe z hakiem lub wyciągarką oraz jib dodatnio-ujemny. Jib to krótkie ramię zakładane na koniec wysięgnika zamiast wideł, zakończone hakiem. Ładunek wisi wtedy na zawiesiu, więc można go opuścić tam, gdzie widły nie sięgną, na przykład między elementy konstrukcji. Przy materiałach pracują widły pływające i płyty z widłami, także obrotowe, łyżki, w tym do materiałów lekkich i mieszające, a także chwytaki, na przykład wielołupinowy albo do kłód. Dla innych modeli lista może wyglądać inaczej.

Każde narzędzie ma przy tym własny wykres udźwigu. Kosz czy wyciągarka zmieniają nie tylko sposób pracy, ale też dopuszczalne obciążenia, dlatego osprzęt najlepiej wybierać razem z maszyną.

Ile kosztuje ładowarka teleskopowa obrotowa?

Na to pytanie nie ma jednej odpowiedzi, bo cena ładowarki teleskopowej obrotowej zależy od konfiguracji. Najwięcej znaczy wybór linii i modelu, a rozpiętość jest duża, od 18-metrowej maszyny Essential po Elite pracującą na 39,4 m. Do tego dochodzą wersja napędu, jak w przypadku 50.18 i 50.18 – R, osprzęt oraz opcje, na przykład Dual Energy albo sterowanie radiowe w modelach, w których nie jest seryjne.
Porównując oferty, dobrze jest patrzeć także na koszty eksploatacji, w tym zużycie paliwa i AdBlue, którego 50.18 – R w ogóle nie potrzebuje. DIECI deklaruje również, że od 2026 roku telematyka DTS jest w standardzie kompatybilnych maszyn, z 36-miesięczną subskrypcją w cenie zakupu.
Cenę konkretnej konfiguracji podajemy w ofercie. Zapytanie można wysłać przez formularz „Zapytaj o ofertę” na karcie modelu.

Serwis ładowarek DIECI i części zamienne

Tech Ekspert Południe prowadzi autoryzowany serwis CASE i DIECI i obsługuje zamówienia części zamiennych DIECI. Kupując u nas maszynę, masz więc jeden punkt kontaktu także później, gdy potrzebny jest serwis ładowarek DIECI albo części do ładowarek DIECI.
Przy zamawianiu części przydaje się wiedza, jaki silnik pracuje w maszynie, bo w gamie PEGASUS są trzy marki. Perkins napędza 50.18, 60.21 i 60.25, Kubota wersję 50.18 – R, a FPT modele 75.25, 60.26 i 60.30 oraz całą linię Elite. Różnią się też układy oczyszczania spalin, a razem z nimi część elementów obsługowych.
W planowaniu obsługi pomaga telematyka DTS. Zbiera w chmurze dane o pracy maszyny, pozwala śledzić cykle konserwacji i sprawdzić, gdzie maszyna się znajduje. Z Działem Serwisu i Działem Części Zamiennych skontaktujesz się przez zakładkę Kontakt na naszej stronie.

Najczęstsze pytania o DIECI PEGASUS

Który model DIECI PEGASUS sięga najwyżej, a który podnosi najwięcej?

Najwyżej pracuje Elite 60.40, na 39,4 m, a największy udźwig, 10 000 kg, ma Elite 100.29.
Najdalej w poziomie sięga Elite 70.35, na 27,5 m.

Co oznaczają liczby w nazwie modelu?

Oznaczenia pokrywają się z parametrami. Pierwsza liczba odpowiada w przybliżeniu maksymalnemu udźwigowi w setkach kilogramów, a druga maksymalnej wysokości podnoszenia w metrach, więc na przykład 75.25 ma 7500 kg udźwigu i 24,5 m wysokości.
Dokładne wartości zawsze podaje karta modelu.

Czy ładowarką obrotową można sterować z kosza?

W linii Elite tak, bo sterowanie radiowe pozwala prowadzić maszynę z ziemi lub z kosza.
W 75.25, 60.26 i 60.30 sterowanie radiowe jest seryjne, a zakres funkcji dostępnych z pilota w pozostałych modelach potwierdzamy w ofercie.

Czy ładowarka obrotowa zastąpi żuraw i podest ruchomy?

Z odpowiednim osprzętem PEGASUS wykonuje zadania z obu tych grup. To, czy w konkretnej pracy jedna maszyna wystarczy, zależy od wykresu udźwigu dla danego osprzętu oraz od wymagań formalnych dla takich prac.

Ile waży ładowarka teleskopowa obrotowa DIECI PEGASUS?

Od 14 700 kg w przypadku 50.18 i 50.18 – R do 28 500 kg w 60.40.
Modele Classic ważą od 17 700 do 22 550 kg, a 100.29 i 70.35 po 24 000 kg.
Masę trzeba uwzględnić, planując transport między budowami.

Dobór maszyny i oferta Tech Ekspert Południe

Tech Ekspert Południe to firma ze Stalowej Woli, która jest autoryzowanym dealerem maszyn DIECI. Pomagamy dobrać model do planowanych prac, czyli zestawić masy ładunków, wysokości i odległości z wykresami udźwigu, a potem dobrać do tego osprzęt. Ofertę z ceną przygotowujemy dla konkretnej konfiguracji.

Jeśli masz już na oku konkretny model, napisz przez formularz na jego karcie. Jeśli jeszcze nie, zadzwoń lub napisz do działu sprzedaży i opowiedz, jakie zadania DIECI ma wykonać u Ciebie – dobierzemy najlepszy wariant.

Przedstawione dane techniczne mają charakter wyłącznie informacyjny i mogą różnić się w zależności od rynku, wersji, konfiguracji oraz roku produkcji maszyny. Nie stanowią wiążącej specyfikacji technicznej ani oferty handlowej. Szczegółowe parametry konkretnej maszyny wymagają indywidualnego potwierdzenia u autoryzowanego dealera.